Leita að skýrslu
Nýlegar slysa- og atvikaskýrslur:
2025-022-S-013 Gunna Valgeirs ÍS
Skip strandar
Ástæða strandsins var að skipstjórinn vissi ekki af grynningum og var ekki með viðeigandi sjókort til að styðjast við.
Skýrsla 20.05.20252025-018-S-010 Náttfari
Ásigling í höfn
Ástæða þess að Náttfari sigldi á Fram ÞH og skemmdi hafnarkant var slit á stoppskrúfum í skiptistöng fyrir gír aðalvélar og skipstjóri gat því ekki skipt yfir í áfram gír.
Skýrsla 01.04.2025
2025-014-S-007 Ólafur GK 133
Strand
RNSA hvetur skipstjórnarmenn til að gera siglingaráætlun áður en lagt er af stað úr höfn einkum þegar siglt er úr höfn sem þeir eru lítt kunnugir.
Skýrsla 20.03.20252025-012-S-005 Eldey Ásigling
Ástæða ásiglingarinnar má rekja til óvæntrar bilunar í stjórnbúnaði stjórnborðs skrúfu.
Skýrsla 09.03.20252025-013-S-006 Fróði II ÁR 38
Skipverji fær yfir sig heitt vatn
Ástæða óhappsins var að öryggi á loki á hæðartanki gaf sig.
Skýrsla 04.02.20252025-004-S-002 Huginn VE 55
Skip vélarvana og varpar akkeri
Orsök þess að Huginn varð vélarvana og þurfti að varpa akkeri má rekja til óvæntrar og ófyrirséðrar bilunar í stjórnbúnaði skrúfustjórnunar.
Skýrsla 30.01.2025