Slysa- og atvikaskýrslur

Muninn fóðurprammi endurupptaka máls

Tillaga í öryggisátt:

Rannsóknarnefnd samgönguslysa beinir því til Samgöngustofu að prammar verði færðir inn í íslenska skipaskrá sbr. 11. tl. 1. mgr. 3. gr. skipalaga nr.  66/2021.

24-010-S-001 Steinunn SH 167

Nefndarálit:

Mikil ísing og erfiðar vinnuaðstæður voru aðalástæður slyssins.

23082S038 Hlökk ásigling á hafnargarð

Niðurstaða:

Örsok ásiglingarinnar var að skipstjórinn misreiknaði staðsetningu bátsins við innsiglingu til hafnarinnar og sigldi á of mikilli ferð miðað við aðstæður.

23079S037 Drangey SK 2 lokað með bókun

Skipverji klemmist

Lalli óskráður skemmtibátur

Banaslys, skemmtibát hvolfir með tveimur um borð

Nefndin telur að meginorsök þess að báturinn sökk hafi verið að utanborðsmótor bátsins var aflmeiri og þyngri en ráðleggingar framleiðanda bátsins mæltu fyrir um.

Nefndin vekur athygli á mikilvægi þess að ávallt séu notuð björgunarvesti þegar siglt er á opnum bátum.

Mikilvæg ábending:

Rannsóknarnefnd samgönguslysa beinir því til eigenda skemmtibáta að þeir fylgi tækniblöðum um stærð (afl) utanborðsmótora fyrir óskráða skemmtibáta.

Frosti ÞH 229

Bókun

23077S036 Þórunn Sveinsdóttir lokað með bókun

Skipverji slasast

23049S027 Hesteyri 'Is 95

Strandar við Hornbjargsvita

Nefndarálit:

Ástæðu þess að Hesteyrin strandaði má rekja til óvæntra veðuraðstæðna.

Sérstök ábending:

Skipverjar skulu ávallt nota viðurkennd björgunarvesti eða vinnubjörgunarbúning þegar þeir fara á léttbátum í land.

Bókun 23-056-S-031 AIDAluna sjóatvik

RNSA dregur ekki úr alvarleika þess atviks sem fjallað er um. Vegna skorts á gögnum sem sýna fram á nákvæmlega hvaða samskipti áttu sér stað á stjórnpalli AIDAluna þegar skipið fór úr Reykjavíkurhöfn þann 14. júlí 2023 og stjórntök er ekki hægt að leggja fram nefndarálit.

Hefði atvikið verið tilkynnt RNSA tímanlega hefði verið hægt að tryggja rafræn gögn og framkvæma ítarlega rannsókn.

23044S024 Aðalbjörg RE 5

Skipverji slasast

Nefndarálit:

Nefndin telur að óheppileg staðsetning björgunarvesta á þröngu svæði nálægt

snurvoðartógi sem verið var að kasta hafi verið stór orsakaþáttur slyssins.

Sérstök ábending:

Rannsóknarnefnd samgönguslysa beinir þeim tilmælum til útgerðar (áhafnar) að finna björgunarvestunum heppilegan stað þar sem ekki geta skapast hætta við að setja þau á sig.