Leita að skýrslu
Nýlegar slysa- og atvikaskýrslur:
2025-23-S-14 Bonný ST 45
Ástæða þess að Bonný ST 45 strandaði má rekja til þess að báturinn beygði eða var beygt í átt að landi.
Skýrsla 21.05.20252025-022-S-013 Gunna Valgeirs ÍS
Skip strandar
Ástæða strandsins var að skipstjórinn vissi ekki af grynningum og var ekki með viðeigandi sjókort til að styðjast við.
Skýrsla 20.05.20252025-021-S012 Svanur HF 20
Svani HF 20 var beygt til norðvesturs fljótlega eftir að honum hafði verið siglt út úr hafnarmynni á mikilli ferð. Það var svartaþoka og lítið skyggni. Mikil ferð nálægt landi eykur hættu á strandi.
Skýrsla 20.05.20252025-018-S-010 Náttfari
Ásigling í höfn
Ástæða þess að Náttfari sigldi á Fram ÞH og skemmdi hafnarkant var slit á stoppskrúfum í skiptistöng fyrir gír aðalvélar og skipstjóri gat því ekki skipt yfir í áfram gír.
Skýrsla 01.04.2025
2025-014-S-007 Ólafur GK 133
Strand
RNSA hvetur skipstjórnarmenn til að gera siglingaráætlun áður en lagt er af stað úr höfn einkum þegar siglt er úr höfn sem þeir eru lítt kunnugir.
Skýrsla 20.03.20252025-012-S-005 Eldey Ásigling
Ástæða ásiglingarinnar má rekja til óvæntrar bilunar í stjórnbúnaði stjórnborðs skrúfu.
Skýrsla 09.03.20252025-013-S-006 Fróði II ÁR 38
Skipverji fær yfir sig heitt vatn
Ástæða óhappsins var að öryggi á loki á hæðartanki gaf sig.
Skýrsla 04.02.2025