Leita
23021S011T03 Wilson Skaw
Tillaga í öryggisátt
SIA-Iceland directs to the Ministry of infrastructure that the Ministry adopt a regulation in accordance with 1. paragraph. 17. article. law nr. 41/2003, in accordance with 3. article law nr. 86/2023
Afgreiðsla
Tillaga í öryggisátt til Samgöngustofu.
Tillaga í öryggisátt
Tillaga í öryggisátt:
RNSA beinir því til Samgöngustofu að fært sé inn í skoðunarhandbók hvort skip uppfylli þær kröfur sem gerðar eru í 8.-11. gr. reglugerðar nr. 200/2007 um
ráðstafanir er stuðla að bættu öryggi og heilsu starfsmanna um borð í skipum.
Afgreiðsla
Síðan tillagan barst hefur verið unnið að verklagi innan Samgöngustofu til að mæta
ofangreindri tillögu.
Því hefur verið ákveðið að gera eftirfarandi ráðstafanir:
• Eftirlit með kröfum samkvæmt 8. - 11. gr. reglugerðar nr. 200/2007 verður tekið upp
sem skoðunarþáttur frá og með 1. janúar 2026
• Næstu tvö ár þar á eftir verður gefin dæming 1 sé hættumat ekki til staðar um borð
• Frá og með 1. janúar 2028 verður gefin dæming 2 hafi það ekki verið leiðrétt. Þá
hefur viðkomandi 3 mánuði til að koma með úrbætur
• Útbúið verður eyðublað í skoðunarhandbók samkvæmt fyrirmynd og tillögu
Slysavarnaskóla sjómanna, til notkunar i þeim bátum sem hafa ekki
öryggisstjórnunarkerfi eða viðeigandi hættumat til staðar
• Fyrir báta undir 15 metrum verður uppsetning og virkni öryggisstjórnunarkerfisins
„Agga“ í farsíma og-/eða tölvu forsvarsmanns ígildi hættumats. Sá hugbúnaður er
fáanlegur án endurgjalds og kostaður af Samgöngustofu/Siglingaráði.
Samgöngustofa þakkar Rannsóknarnefnd Samgönguslysa ábendingar og samvinnu við
ofangreindar breytingar
TÖ1-2025028S15 Ormurinn langi
Tillaga í öryggisátt
RNSA beinir því til Samgöngustofu að gerð sé viðbragðsáætlun til að bregðast strax við, ef í ljós kemur að hver sá búnaður er stefnt gæti öryggi skips og áhafnar í hættu virkar ekki.
Afgreiðsla
TÖ2-2025028S15 Ormurinn langi
Tillaga í öryggisátt
RNSA beinir því til Samgöngustofu að við smíði og breytingar á bátum að 15 metrum verði farið í einu og öllu eftir samþykktum Norðurlandareglum.
Afgreiðsla
TÖ3-2025028S15 Ormurinn langi
Tillaga í öryggisátt
RNSA beinir því til Samgöngustofu að kannað verði hvort völ sé á öruggari sjósleppibúnaði í stað eða samhliða (HRU) sjósleppilokum
Afgreiðsla
Skipverji slasast. Sólborg RE 27
Tillaga í öryggisátt
Rannsóknarnefnd samgönguslysa beinir því til Heilbrigðisstofnunar Vestfjarða að komið sé á verklagi sem tryggir að sjómenn sem þangað þurfa að leita á öllum tímum sólarhrings fái tilskylda umönnun.
Afgreiðsla
Hadda HF 52 og Longdawn
Tillaga í öryggisátt
Rannsóknarnefnd samgönguslysa beinir því til Landhelgisgæslunnar að þegar send eru út MADAY RELAY neyðarboð séu þau tafarlaust send einnig út á ensku.
Afgreiðsla
Landhelgisgæslan hefur brugðist við tillögunni.
Tillaga í öryggisátt til Samgöngustofu
Tillaga í öryggisátt
Rannsóknarnefnd samgönguslysa beinir því til Samgöngustofu að prammar verði færðir inn í íslenska skipaskrá sbr. 11. tl. 1. mgr. 3. gr. skipalaga nr. 66/2021.
Afgreiðsla
23036S019T1
Tillaga í öryggisátt
Norwegian Cruise Lines is recommended to:
Holistically review the information made available to bridge teams to enable an effective assessment of risk for manoeuvring in ports.
Afgreiðsla
23036S019T2
Tillaga í öryggisátt
Faxaflóahafnir sf. (the Associated Icelandic Ports) is recommended to:
Update its working procedures so that communication between pilots and captains of pilot boats and tugboats are in English when piloting foreign vessels into, out of or in the harbour areas.