2019

Heimild frá flugturni

Flug
Nr. máls: 18-049F010
08.08.2019

Að flugmenn haldi ekki áfram inn að upphafi skipulagðrar leiðar án undangenginnar heimildar frá flugturni.

Tengill á skýrslu Skýrsla

Orðnotkun í talstöðvafjarskiptum

Flug
Nr. máls: 18-207F036
08.08.2019

RNSA beinir þeim tilmælum til flugmanna að þeir reyna að notast við „Negative“ í stað innskotsorðsins „not“ í talstöðvarfjarskiptum.

Skýrsla

Farþegar skulu ekki trufla störf þyrluflugmanna við flugtök og lendingar

Flug
Nr. máls: M-03614/AIG-27
01.11.2018

RNSA beinir til allra þyrluflugrekenda er stunda rekstur tengdum útsýnisflugi á Íslandi, að farþegum sé gert ljóst að þeir megi ekki trufla störf flugmannsins við flugtak né lendingu.

Skýrsla

Athygli flugmanna og samskipti við farþega

Flug
Nr. máls: M-03614/AIG-27
01.11.2018

RNSA beinir til allra þyrluflugrekenda er stunda rekstur tengdum útsýnisflugi á Íslandi, að flugmenn þeirra séu að fullu með athyglina við stjórn flugsins og fjarskiptasamskipti við flugtök og lendingar. Einnig að samskiptum við farþega sé haldið í lágmarki á þessum stundum og séu þá einungis ef þörf krefur í tengslum við öryggi þeirra.

Skýrsla

Flugbrautarnúmer lesið til baka við móttöku heimilda frá flugturni

Flug
Nr. máls: M-03614/AIG-27
01.11.2018

RNSA beinir þeim tilmælum til flugmanna að þeir gæti þess að lesa til baka flugbrautarnúmer við móttöku flugtaks- og lendingarheimilda.

Skýrsla

Avoid clouds during VFR flights

Flug
Nr. máls: M-01514/AIG-12
25.10.2018

The ITSB emphasisis to pilots in VFR flights to avoid clouds in all circumstances.

Skýrsla

Contact the Icelandic Met Office in case of doubt of VMC

Flug
Nr. máls: M-01514/AIG-12
25.10.2018

The ITSB emphasisis to VFR pilots to contact the Icelandic Met Office via telephone (24/7) in case of any doubt of VMC

Skýrsla

Thorough weight and balance calculations

Flug
Nr. máls: 2015-075-F-021
21.06.2018

Air accident N610LC (DHC-2 Beaver) in Barkárdal

The ITSB wants to remind pilots to make thorough weight and balance calculations.

Skýrsla

Stay within the weight and balance envelope

Flug
Nr. máls: 2015-075-F-021
21.06.2018

Air accident N610LC (DHC-2 Beaver) in Barkárdal

The ITSB wants to remind pilots to stay within the weight and balance envelope limits given by the aircraft manufacturer, as an aircraft’s performance can be considerably degraded if it is overloaded or out of balance.

Skýrsla

Do not engage in VFR flight under IMC

Flug
Nr. máls: 2015-075-F-021
21.06.2018

Air accident N610LC (DHC-2 Beaver) in Barkárdal

The ITSB wants to remind pilots not to plan or engage in VFR flights on flight routes under IMC.

Skýrsla